Home / НОВОСТИ МИРА / Загадочный рейс из Малайзии Boeing-777
Пропавший Boeing-777

Загадочный рейс из Малайзии Boeing-777

Самолет, вылетевший из Куала-Лумпур в Пекин, последний раз выходил на связь с диспетчерами приблизительно чрез час после вылета, когда он находился над Южно-Китайским морем в воздушном пространстве Вьетнама восточнее Малаккского полуострова.

По данным интернет-сайта flightradar24. Com, отслеживающего авиарейсы и имеющего неплохое покрытие предполагаемой зоны происшествия, в заключительную минуту работы связи пропавший самолет резко — наиболее чем на 200 метров — снизился и поменял курс на 40 градусов. Однако, как заявил премьер-министр Малайзии, детекторы продолжали давать на спутники данные о состоянии бортовых систем самолет еще около 7 часов после его исчезновения с радаров.

Американские специалисты, как сообщает new york times, пришли к выводу, что лайнер свернул с маршрута, находясь под управлением автопилота, и пошел по траектории, данной программой. Кто и когда привнес в компьютер конфигурации — непонятно, но это мог изготовить лишь спец, приэтом конкретно в кабине пилота. Бортовой компьютер с данным маршрутом размещен на подставке меж командиром корабля и вторым пилотом.

Власти Малайзии сообщили, что недавно до исчезновения аэробуса malaysia airlines последним на связь с диспетчерами вышел 2-ой летчик пропавшего самолета, 27-летний Фарид Абдул Гамид. Глава авиакомпании Ахмад Джаухари Йахи поведал, что 2-ой летчик произнес » Хорошо, спокойной ночи «, после что Boeing-777 пропал с радаров.

Он и первый летчик, 53-летний Захария Ахмад Шах, как сообщается, не просили лететь одним и тем же рейсом. Полиция Малайзии уже провела обыски в домах обоих пилотов » Боинга «, но их товарищи и знакомые считают маловероятным, что они могли быть когда-то причастны к исчезновению лайнера.

Генеральный секретарь Интерпола Рональд Ноубл заявил, что чем более поступает информации, тем больше свидетельств того, что инцидент не был терактом. Расшифровка данных с южноамериканского спутника слежения показала, что взрыва над акваторией района исчезновения зафиксировано не было.
Пролететь тенью?

Одна из версий содержится в том, что малайзийский лайнер мог пролететь тенью, то есть с выключенными транспондерами, за подобным самолетом » Boeing-777 «, чтоб не угодить в зону видимости военных радаров. В числе невольных » буксировщиков » именуется рейс » Сингапурских авиалиний » из Сингапура в Барселону, который проходит чрез воздушное пространство Индии и Афганистана.

Впрочем, впрошлом летчик авиакомпании british airways в эфире Би-би-си увидел, что даже при отключенных транспондерах самолет все равно продолжает передавать различную телеметрию, и » Боингу » было бы чрезвычайно тяжело проскочить незамеченным в районе, где располагаться большое количество южноамериканских боевых кораблей с их радарами.

Следователи сейчас разглядывают два вероятных варианта развития событий. Самолет мог продолжать лететь в северном направлении, от северного Таиланда до Казахстана. Второй вариант — самолет повернул на юг, в сторону Индонезии и южной части Индийского океана.

Премьер-министр Малайзии Наджиба Разак обратился к президенту Казахстана Нурсултану Назарбаеву за поддержкой в поисках пропавшего самолета, таккак не исключено, что его маршрут мог проходить чрез воздушное пространство данной центральноазиатской страны.

Национальная авиакомпания Малайзии malaysia airlines выполняет постоянные рейсы по 85 пунктам назначения на 6 континентах мира. В ее распоряжении находятся 15 самолетов boeing 777-200. Срок эксплуатации пропавшего самолета составлял практически 12 лет и подходил к концу.

В тему

Пропавший Boeing-777

США в крушении boeing 777 над Украиной обвиняют ополченцев